Themagnetni točak, također nazvan magnetni prijenosni kotač, je uređaj koji koristi silu interakcije između magnetnih polova kao pokretačku silu za ostvarivanje beskontaktnog prijenosa snage.
Sastav magnetnog točka: Sastoji se od NdFeB prstenastog višepolnog magnetnog prstena, unutrašnjeg aluminijskog, željeznog ili plastičnog nosača i specijalnog metalnog ljepila za međuslojnu komunikaciju, koji je gradiran u gotov magnetni kotač.
Princip magnetskog točka: koristite magnete istog pola za privlačenje, a suprotnog pola za rastavljanje i pretvaranje odbijanja u pokretačku silu. Magnetni prsten, važan dio magnetskog točka, ispunjen je dovoljno magnetnih polova. U statičkom stanju, S i N polovi dva magnetna točka odgovaraju jedan drugom. Kada se pogonski magnetni točak rotira, položaj magnetnog pola se menja i pogonjeni magnetni točak se pokreće da se okreće korišćenjem susednih suprotnih magnetnih polova, čime se ostvaruje beskontaktni prenos snage.
Način prijenosa magnetnog kotača: ortogonalni prijenos, paralelni prijenos, konusni prijenos, prijenos na krajnjoj površini i unutrašnji i vanjski prijenos unutrašnje osovine. Ortogonalni prijenos znači da su ose dva magnetna točka okomite, ali dvije ose nisu u istoj ravni. Može se koristiti za nošenje robe, promjenu smjera snage itd. Ortogonalna struktura prijenosa je slična spiralnom zupčaniku mehaničkog zupčanika. Paralelni prijenos se odnosi na prijenos snage u kojem su osovine dva magnetna kotača paralelne. Konusni prijenos znači da su ose dva magnetna točka u vertikalnom obliku, a dvije ose u istoj ravni. Njegova struktura je slična mehaničkom konusnom zupčaniku.
Krajnji prijenos i koaksijalni unutarnji i vanjski prijenos znače da su dvije osovine aktivnog i pogonskog u podudarnom stanju, a njihova struktura je slična običnoj spojnici, pa se ove dvije metode prijenosa nazivaju i magnetne spojnice.
Klasifikacija materijala magnetnog kotača: Magnetni prsten magnetnog točka može se podijeliti na sinterirani magnetni kotač i vezani magnetni kotač prema različitim proizvodnim procesima
Magnetni prsten sinterovanog magnetnog točka je napravljen od NdFeB sirovine, temeljnim vakumiranjem, visokotemperaturnim zagrevanjem, livenjem pod pritiskom, a zatim se kroz neke složene postupke obrade obrađuje u specifikacije koje su nam potrebne.
Magnetni prsten za spajanje magnetnog kotača se direktno ubrizgava, a zatim površinski obrađuje, bez naknadne obrade.
U poređenju sa vezanim magnetnim točkom, sinterovani magnetni točak ima jaču magnetnu silu, ali je i cena veća. Vezivanje nije samo relativno jeftino, već ima i relativno brz proizvodni ciklus.
